Working towards greater community control over land, forests and natural resources

Archive for the ‘Resettlement / ການຍົກຍ້າຍຈັດສັນ’ Category

‘Review compensation policy’, research institute suggests

Vientiane Times, 12 November 2018

Source: http://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten_Review_265.php

Budget approval urgently needed for Laos-China railway

Vientiane Times:  March 13, 2018

Lao authorities in charge have called for urgent approval of a budget of 500 billion kip for Laos’ 2018 contribution to the construction of the Laos-China railway.

China-Laos Railway Project by VT

Govt mulls fairer compensation policy for people affected by development projects

Vientiane Times: January 3, 2018 

http://www.vientianetimes.org.la/FreeContent/FreeConten_Govt02.php

Hundreds to be compensated for losses when Vientiane expressway built

Vientiane Times: January 2, 2018 

Hundreds to be compensated for losses when Vientiane expressway built

100 ກວ່າຄອບຄົວຖືກໂຄງການ ເຂດເສດຖະກິດພິເສດມະຫານະທີສີພັນດອນ

ຂ່າວໂດຍ: Lao post, ວັນທີ 3 ມັງກອນ 2018

ປະຈຸບັນໂຄງການພັດທະນາເຂດ ເສດຖະກິດພິເສດມະຫານະທີສີພັນດອນ ແມ່ນໄດ້ສຳເລັດການສຳຫຼວດ ແລະຈະລົງມືກໍ່ສ້າງໃນປີນີ້ ໂດຍມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 9,8 ພັນເຮັກຕາ ມີມູນຄ່າການລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 9 ຕື້ໂດລາ ຊຶ່ງຈະສ້າງໃຫ້ສຳເລັດທຸກຮູບແບບໃນປີ 2050 ຂະນະທີ່ມີຜູ້ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການທັງໝົດ 100 ກວ່າຄອບຄົວ.

SEZ 4000 islands

ອີງຕາມແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຈາກໜັງສືພິມຈຳປາໃໝ່ລະບຸວ່າ: ໃນວັນທີ 29 ທັນວາຜ່ານມາທີ່ພະແນກແຜນການ ແລະການ ລົງທຶນແຂວງຈຳປາສັກ ໄດ້ມີກອງປະຊຸມ ຜ່ານຮ່າງບົດວິພາກປະເມີນຄວາມເປັນ ໄປໄດ້ທາງດ້ານເສດຖະກິດເຕັກເຕັກ, ແຜນແມ່ບົດປະເມີນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະສັງຄົມຂອງໂຄງການດັ່ງກ່າວ ຊຶ່ງໃນກອງປະຊຸມທ່ານ ສິດທິໄຊ ໄຊຍະວົງ ປະທານທີ່ປືກສາໂຄງການໄດ້ກ່າວ ວ່າ: ໂຄງການພັດທະນາເຂດເສດຖະກິດ ພິເສດມະຫານະທີສີພັນດອນ ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 9.800 ເຮັກຕາ ມີມູນຄ່າການລົງທຶນ ຫຼາຍກວ່າ 9 ຕື້ໂດລາ ໄລຍະເວລາຄືນທຶນ 33 ປີ ໂດຍສາມາດດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 15 ລ້ານຄົນ ຈະມີລາຍຮັບຈາກການທ່ອງທ່ຽວ 1,8 ຕື້ໂດລາຕໍ່ປີ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ ໄດ້ 1 ແສນຄົນ ໃນນັ້ນ ແມ່ນຈະໄດ້ສ້າງໂຮງແຮມ 5 ດາວ ແລະກາຊິໂນຫຼາຍກວ່າ 35 ແຫ່ງ, ສ້າງລາຍຮັບຈາກການປັນຜົນ ແລະພາສີອາກອນໃຫ້ລັດຖະບານ 200 ລ້ານໂດລາຕໍ່ປີ.

Govt to steam ahead with railway compensation

Source: Vientiane Times, August 23, 2017

http://www.vientianetimes.org.la/FreeContent/FreeConten_Govt.htm

The government is looking to speed up compensation for people who will lose land or other property to make way for the Laos-China railway, asking the National Assembly (NA) to extend support in this regard.

Minister of Public Works and Transport Dr Bounchanh Sinthavong called for the NA to encourage provincial and Vientiane administrations as well as provincial and Vientiane People’s councils to approve unit prices for the compensation calculated by authorities in charge.

NA, Govt discuss development impacts, compensation

Source: Vientiane Times, August 16, 2017

http://www.vientianetimes.org.la/FreeContent/FreeConten_NA.htm

The impacts on residents of government-approved development projects and concession projects by domestic and foreign investors were on the top of the agenda for discussion between National Assembly (NA) and government at a joint meeting yesterday.

NA President Pany Yathotou, Prime Minister Thongloun Sisoulith, NA Committees chairs and ministers attended the first joint meeting between the NA’s Eighth Legislature and the government held yesterday in Vientiane to discuss the way ahead on addressing development impacts and compensation policy.

ຈັດສັນທຶນ ເພື່ອຈ່າຍທົດແທນຄືນ ​ໃຫ້ແກ່ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກ​ໂຄງການສ້າງທາງລົດໄຟ

ໜັງສືພີມວຽງຈັນທາມສ ວັນທີ 27/09/2016,

ສົມສັກ ປອງຂາວ

 

ລັດຖະບານ ໄດ້ຈັດສັນ ທຶນຈໍານວນ 5 ຕື້ກີບ ໃຫ້ແກ່ບັນດາອໍານາດການປົກຄອງ ເພື່ອ ຈ່າຍທົດແທນຄືນ ໃຫ້ແກ່ຜູ້ທີ່ຈະເສຍທີ່ດິນ ເມື່ອມີການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຈ່າຍຕົວຈິງ ແມ່ນຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍ ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ ທີ່ສ້າງສ້າງທາງລົດໄຟ, ຈາກງົບປະມານຂອງໂຄງການ ເກືອບ 6 ຕື້ ໂດລາອາເມລິກາ.

ການຈ່າຍທົດແທນຄືນ ແລະ ການປັກຫຼັກໝາຍ ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ຕ້ອງໃຫ້ສໍາເລັດໄວທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟປະຫວັດສາດດັ່ງກ່າວສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ໃນເດືອນ ທັນວານີ້.

ການປັກຫຼັກໝາຍລະອຽດ ຂອງຂອບເຂດໂຄງການ ຜ່ານ ສະຖານີລົດໄຟ ໃນ ເມືອງ ວັງວຽງ, ເມືອງ ຫຼວງພະບາງ ແລະ ແຂວງອຸດົມໄຊ ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຫຼາຍ ກ່ອນການກໍ່ສ້າງຈະສາມາດເລີ່ມຕົ້ນ.

ເມື່ອການກໍ່ສ້າງສໍາເລັດ, ທາງລົດໄຟດັ່ງກ່າວ ຈະເຊື່ອມຕໍ່ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ກັບ ຊາຍແດນຈີນ ໃນໄລຍະທາງ 427 ກິໂລແມັດ.

ປະຈຸບັນ, ບັນດາອົງການລັດຖະບານ ກໍາລັງຈັດສໍາມະນາຕ່າງໆ ເພື່ອ ແຈ້ງການໃຫ້ບັນດາພະນັກງານຊາບ ກ່ຽວກັບຄວາມສໍາຄັນ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດ ຂອງທາງລົດໄຟ ຕໍ່ປະເທດລາວ.

ກະຊວງການຕ່າງປະເທດ ໄດ້ຈັດສໍາມະນາຂື້ນ ໃນນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ເຊິ່ງນໍາສະເໜີໂດຍ ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງການຕ່າງປະເທດ ທ່ານ ແສງເພັດ ຮຸ່ງບຸນຫວາງ.

ວິ­ໄສ​ທັດ​ ພັດ­ທະ­ນາ​ຊຸມ​ຊົນ​ຂອງ​ໂຄງ­ການ​ເຂື່ອນ​ໄຟ­ຟ້າ​ນ້ຳ​ງຽບ 1

“ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ” 16 ພະຈິກ 2015

ການ​ສ້າງ​ອາ­ຊີບ ແລະ​ ຍົກ​ສູງຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຊີ­ວິດ​ຄື​ວິ­ໄສ​ທັດ​ພັດ­ທະ­ນາຊຸມ​ໃນ​ເຂດ​ກໍ່­ສ້າງ​ ໂຄງ­ການ​ເຂື່ອນ​ໄຟຟ້າ​ນ້ຳ​ງຽບ 1 ຊຶ່ງ​ແນ­ໃສ່​ສ້າງ​ຄວາມເຂັ້ມ­ແຂງ​ໃຫ້​ປະ­ຊາ­ຊົນ​ປະ­ມານ 3.000 ຄົນ ທີ່​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ກະ­ທົບ​ຈາກການ​ກໍ່­ສ້າງ​ເຂື່ອນ ທັງ​ນີ້​ທາງ​ໂຄງ­ການກໍ​ໄດ້​ປະ­ສານ​ງານ​ກັບ​ອຳ­ນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ທ້ອງ­ຖິ່ນ ແລະ​ລົງ​ເຮັດ​ວຽກ​ຮ່ວມກັບ​ສະ­ມາ­ຊິກ​ຊຸມ​ຊົນ ໂດຍ​ອີງ­ໃສ່​ແນວທາງ​ນະ­ໂຍ­ບາຍ​ຂອງ​ພັກ ແລະ​ລັດ​ຖະບານ ທັງ​ພ້ອມ​ປະ­ຕິ­ບັດ​ຕາມ​ມາດ­ຖານສາ­ກົນ​ໃນ​ດ້ານ​ການ​ອອກ​ແບບ ແລະ ຈັດ​ຕັ້ງ​ປະ­ຕິ­ບັດ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ ລວມ​ໄປເຖິງ​ແຜນ​ງານ​ປັບ­ປຸງ​ຊີ­ວິດ​ການ​ເປັນ​ຢູ່ໃຫ້​ແກ່​ຄົນ​ໃນ​ຊຸມ​ຊົນ ເພື່ອ​ຮັບ­ປະ­ກັນວ່າ​ຊາວ­ບ້ານ​ທີ່​ຖືກ​ຍົກ­ຍ້າຍ​ຈະ​ມີ​ຊີ­ວິດ​ການ​ເປັນ​ຢູ່​ ທີ່​ດີ​ຂຶ້ນ​ກວ່າ​ເກົ່າ.

   ອີງ​ຕາມ​ການ​ສະ­ເໜີ​ຂ່າວ​ຂອງໜັງ­ສື­ພິມ ປະ­ຊາ­ຊົນ ສະ­ບັບ​ວັນ​ທີ 26 ຕຸ­ລາ 2015 ຜ່ານ​ມາ​ໄດ້​ລາຍ​ງານ​ວ່າ ໂຄງ­ການ​ກໍ່­ສ້າງ​ເຂື່ອນ​ໄຟ­ຟ້າ​ນ້ຳ​ງຽບ 1 ພວມ​ກະ­ກຽມ​ຍົກ­ຍ້າຍ​ປະ­ຊາ­ຊົນ​ທີ່ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ກະ­ທົບ​ຈາກ​ໂຄງ ການ​ລວມ​ມີບ້ານ​ຫາດ​ຊາຍ​ຄຳ ແຂວງບໍ​ລິ​ຄຳ​ໄຊ ແລະ​ອີກ​ສີ່​ໝູ່​ບ້ານ​ທີ່​ຂຶ້ນ​ກັບເມືອງ​ຮົ່ມ ແຂວງ​ໄຊ​ສົມ­ບູນ ຊຶ່ງ​ຢູ່​ໃນ ຂອບ​ເຂດ​ທີ່​ຕັ້ງ​ໂຄງ­ການ​ເຂື່ອນ​ໄຟ­ຟ້ານ້ຳ​ງຽບ 1 ແລະ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ຖືກ​ນ້ຳຖ້ວມ​ພາຍ­ຫຼັງ​ການ​ກໍ່­ສ້າງ​ເຂື່ອນ​ໄຟ­ຟ້າສຳ­ເລັດ​ໃນ ​ປີ 2018 ສຳ­ລັບ​ເຂື່ອນ​ໄຟ ຟ້າ​ນ້ຳ​ງຽບ 1 ແມ່ນ​ມີ​ກຳ­ລັງ​ຕິດ​ຕັ້ງ 290 ເມ​ກາ​ວັດ ໃນ​ນັ້ນ​ກະ­ແສ​ໄຟ­ຟ້າ ປະ­ມານ 93% ຈະ​ຖືກ​ສົ່ງ​ຂາຍ​ໃຫ້­ການໄຟ­ຟ້າ​ຝ່າຍ​ຜະ­ລິດ​ແຫ່ງ​ປະ­ເທດ​ໄທ ສ່ວນ​ທີ່​ເຫຼືອ​ຈະ​ຂາຍ​ໃຫ້​ບໍ­ລິ­ສັດ​ໄຟ­ຟ້າ ລາວ.

ຢ່າງ­ໃດ​ກໍ​ດີ ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຊຸມ​ຊົນ​ໄດ້ຮັບ​ຜົນ​ກະ­ທົບ​ໜ້ອຍ​ທີ່​ສຸດ​ຈາກ​ການ​ດຳເນີນ​ ໂຄງ­ການ​ດັ່ງ­ກ່າວ ຈິ່ງ​ມີ​ການ​ວາງ ແຜນ ແລະ​ດຳ­ເນີນ​ງານ​ຕ່າງໆ​ກ່ຽວ​ກັບການ​ພັດ­ທະ­ນາ​ຊຸມ​ຊົນ​ທັງ​ນີ້ ທ່ານ ນິ​ລັນດອນ ຖາ­ວອນ​ສຸກ ຫົວ­ໜ້າ​ທີມ​ງານ ດ້ານ​ການ​ພັດ­ທະ­ນາ​ຊີ­ວິດ​ການ​ເປັນ​ຢູ່ຂອງ​ຊຸມ​ຊົນ​ໃນ​ເຂດ​ໂຄງ­ການ​ ເຂື່ອນໄຟ­ຟ້າ​ນ້ຳ​ງຽບ 1 ກໍ​ໄດ້​ເປີດ­ເຜີຍ​ວ່າ “ໄດ້​ມີ​ການ​ສະ­ໜອງ​ທຶນ​ໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ ແລະ​ຊ່ວຍ​ຊາວ­ບ້ານ​ກະ­ກຽມ​ໜອງ​ປາ ແລະ​ເນື້ອ­ທີ່​ສຳ­ລັບ​ເຮັດ​ການ​ຜະ­ລິດໄປ​ພ້ອມ​ກັບ​ການ​ຝຶກ​ອົບ­ຮົມ​ ປະ­ຊາ­ຊົນໃຫ້​ຮູ້​ວິ­ທີ​ປູກ​ຜັກ ແລະ​ລ້ຽງ­ສັດ ເພື່ອເປັນ​ອາ­ຫານ ແລະ​ເປັນ​ສິນ­ຄ້າອີກ​ທັງໄດ້​ນຳ­ພາ​ປະ­ຊາ­ຊົນ​ໄປ​ທັດ­ສະ­ນະ​ສຶກສາ​ບັນ­ດາ​ ໂຄງ­ການ​ພັດ­ທະ­ນາ​ຕ່າງໆ​ທີ່ມີ​ຮູບ​ແບບ​ຄ້າຍ­ຄື​ກັນ ເພື່ອ​ໃຫ້​ເຂົາ­ເຈົ້າເຂົ້າ­ໃຈ  ແລະ​ສາ­ມາດ​ນຳ​ໃຊ້​ຄວາມ​ຮູ້​ທີ່ໄດ້​ຮຽນ​ໄດ້​ເຫັນ​ມາ​ ເພື່ອ​ນຳ​ໃຊ້​ເຂົ້າໃນ​ການ​ຜະ­ລິດ​ກະ­ສິ­ກຳ​ອັນ​ຈະ​ນຳລາຍ​ໄດ້​ມາ​ໃຫ້​ຄອບ­ຄົວ ແລະ​ຊຸມ​ຊົນ”.

Don’t build near planned railway: project officials

Vientiane Times, 14 Jan 2015
People living alongside the planned route of the Laos-China railway through Vientiane should not build house extensions or additional property so as to avoid compensation problems. This was the advice given by railway project officials to Donnoun village residents, who raised concerns through the telephone hotline during the recent National Assembly debate session.

“It would be better if local residents refrain from building property anywhere close to the proposed railway as this will create extra complications with regard to the compensation process,” Laos-China Railway Project Manager Dr Koung Souk-aloun said.

Powered by WordPress | Download Free WordPress Themes | Thanks to Themes Gallery, Premium Free WordPress Themes and Free Premium WordPress Themes